只留下一個機(jī)械師，站在飛機(jī)的右側(cè)，看著飛機(jī)的外觀，是否因爲(wèi)開車後，有什麼不正常情況出現(xiàn)，並準(zhǔn)備給飛行員可以滑出的信號手勢。（打出的手勢表示：飛機(jī)外部正常，符合起飛要求。可以滑出！或者是：飛機(jī)外觀有問題，不能滑出！）
天昏昏呀雲(yún)低低，風(fēng)蕭蕭啊人急急。
指問彩雲(yún)何處渡？驅(qū)霧逐霾送戰(zhàn)機(jī)！
大家知道，這種天氣，要是在平時訓(xùn)練，那是絕對不會放飛的！可是現(xiàn)在，軍令當(dāng)頭，任務(wù)如山。屬於特別時期，特殊事件要特別處理！強(qiáng)行起飛！
東經(jīng)一百二十度（北京）時間七點三十九分（7點39分）。第一梯隊的四架飛機(jī)，已經(jīng)整齊地在跑道上擺好了起飛隊形。
四架飛機(jī)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速（油門），都加到了九千七百轉(zhuǎn)（9700轉(zhuǎn)/分）左右。那掀天動地的發(fā)動機(jī)轟鳴聲，把整個大地震盪得猛烈地顫抖！其震盪的威力，絕對不亞於四五級左右的地震！我的心臟和渾身的血液，也跟著在激烈抖動著。
人們相互說話已根本聽不見了。只能對著對方的耳朵大聲地喊叫才行！更多的人，則紛紛用手掌緊緊地捂著自己的耳朵。（耳朵是心臟的出口通道，捂著耳朵，心臟的感受似乎好受些。）甚至，有的人乾脆蹲了下來，窩成一團(tuán)。以減少和抵擋這可怕噪音的無奈侵害。
七點三十九分三十秒（7點39分30秒）。第一梯隊的四機(jī)起飛了。緊接著第二梯隊的八機(jī)，都在各自開著車。
這時，只見停機(jī)坪上人來車往，緊步快跑。一片忙碌。都在爲(wèi)八架飛機(jī)的開車而緊張的工作著。因爲(wèi)，他們擔(dān)心八架飛機(jī)同時起動，只要其中一架開車不順利或起動不成功，那是很麻煩很棘手的事情！
其結(jié)果將是要重新起動。假如還是起動不起來時，勢必要換乘備份飛機(jī)。這樣一來，飛行員一下一上（飛機(jī)）又脫又穿（降落傘），加之開車打電門等動作，最少也要四到五分鐘。誤事誤時又著急！
所以，凡是四機(jī)以上機(jī)羣開車時，機(jī)務(wù)大隊就明文規(guī)定：機(jī)械分隊長以上幹部一律親自上機(jī)（挑選精幹的技術(shù)能手和骨幹），以幫助飛行員的開車動作。就是要確保一次起動成功！
還好！老天保佑，八機(jī)開車全部一次成功。機(jī)務(wù)人員全部撤離。緊接著八機(jī)依次滑出。好傢伙！那種陣式！那個氣派！真叫過隱！整個停機(jī)坪上刀光劍影，人歡馬叫，機(jī)聲轟鳴，山川抖震，一派繁忙的景象！
前面的四機(jī)滑進(jìn)跑道後，採用了不停止式的跟進(jìn)快速起飛方法，風(fēng)馳電掣地離地了。隊形編的十分的漂亮。因爲(wèi)後四機(jī)有一個集合問題，先是雙機(jī)間的集合，後是四機(jī)間的集合。這八架飛機(jī)在這麼窄的跑道（四十五米多五十米不到）上起飛，那是很有講究的。
因爲(wèi)，在跑道上擺隊形時，前機(jī)與後機(jī)的位置必須要錯開一個間隔。意思是後面飛機(jī)發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣道，必須要錯開前面飛機(jī)的尾噴管的尾流。
每架飛機(jī)的翼展近十米，四架飛機(jī)就是四十米。跑道是四十五米多點，可想而知，餘下的五米多點跑道，那就是非常可憐的間隔餘地了。攤到每人頭上時，只有一米多點的活動餘地。