飛機呈大迎角小速度地前進著，已經(jīng)無力再升高了。我一看這態(tài)勢，認為目的基本達到了。該左右機動一下，以體驗飛機在升限附近的機動性能。
我非常柔和地向左壓桿，產(chǎn)生了十五度的坡度時，飛機的升力維持不住本身的重量。開始了抖動并無可奈何地自動掉高度了。我改平坡度，又向右壓十五度的坡度，飛機又下降了高度。并且，抖動加劇了。
我知道，這架飛機有右側(cè)滑的毛病。再一個原因，即是飛機的表空速過小所造成的。故此，我干脆就順著它的下降趨勢，向前松了點駕駛桿。表空速指針，“嗖”地一下，很快增加到五百多公里了。真空速一下子就到了“音障”附近。
我也就沒有再拉桿，而讓飛機繼續(xù)加速。此時，先前的那些噪音、雜音等現(xiàn)象，又重新來到了我的身邊。同時，我又感覺到飛機有一股向前猛沖的態(tài)勢，我明白，這是飛機已經(jīng)超過了音速。“M數(shù)”（馬赫數(shù)）表指針已指到一點一五（1.15馬赫數(shù)）左右了。
此時的地面，人們總能聽到兩聲“嗵—！嗵—！”驚天動地放禮炮似的聲響！而且，人們還能感覺到自己身邊的那些窗戶玻璃，都被壓縮空氣震得不約而同的發(fā)出晃晃蕩蕩的聲響。這種爆音就是我們常說的“激波”“超音”現(xiàn)象。
也就是飛機在突破“音障”時所產(chǎn)生的高強壓力的壓縮空氣。它象一堵墻一張網(wǎng)一樣阻擋著飛機的前進速度。此時，這張網(wǎng)這堵墻的前后就產(chǎn)生了空氣壓力差。這個壓力差的界面，就是我們常說的“激波”。當飛機速度達到一定值時，就沖破了“激波”的困擾，也就是我們飛機速度超過了音速——超音速！
此時，在地面的人們，都能聽到的兩聲“嗵嗵”的爆音。由于是空氣的急劇強烈壓縮，空氣間分子的快速碰撞磨擦，并在某一音頻頻段的頻率上迅速的傳遞。所以，才導(dǎo)致地面上的窗戶玻璃被空氣分子的震動而發(fā)出咔啦咔啦晃晃蕩蕩的響聲。只不過這種頻段的頻率，不在我們?nèi)祟惵犛X的頻率之內(nèi)罷了。
如果，我們飛行時的高度，低于四千米以下時，那就會發(fā)生更加可怕的事件了！
在我們飛行區(qū)域附近的所有居民家普通的窗戶玻璃，將會全部被震碎。凡是有心臟病的病人，醫(yī)院里的危重患者，幼兒園的小朋友們，以及路上的行人等等。在精神上，都將會受到一定程度的輕微傷害。（驚慌、驚嚇、恐嚇等）
這時的我，還獨孤靜處高高地吊掛在一萬四五千米以上的高空哩！對自己施放響的“激波禮炮”如此地驚天動地的震撼，卻毫不知曉！
呵呵！這禮炮所送出的禮品，可不是什么好禮呀！
現(xiàn)在的飛機，又重新回到了正常狀態(tài)了。飛機穩(wěn)定，操縱靈活，駕駛桿回到中立附近位置。天地線平直了。崇山峻嶺綠色平坦的大地，又清晰如新地展現(xiàn)在我的眼前。我的內(nèi)心充實多了。