火滅了。現(xiàn)場似乎安靜了些。聚集在周圍的各類人員散去了不少。站在遠(yuǎn)處觀看的人們，也都在指手劃腳地紛紛議論著什麼。

這時，只聽見團(tuán)參謀長大聲地說道：“飛行員們都回休息室去。各大隊(duì)自己組織活動。各種搶救車輛歸位停放。現(xiàn)場留下消防員就行了。其它人員各就各位，聽候指揮。

“黃參謀（訓(xùn)練參謀）！你趕緊派人去把皮尺、筆紙、攝像、照相，以及測量計(jì)算等裝備工具拿來，做好現(xiàn)場的清理維護(hù)與勘測，並儘可能準(zhǔn)確地將整個事故過程描述出來。

“另外，叫領(lǐng)航參謀和標(biāo)圖人員也過來配合你們！

“並向指揮所和首長，上級機(jī)關(guān)報(bào)告事故情況！請求指示和具體要求。

“老劉！劉付團(tuán)長在嗎（機(jī)務(wù)付團(tuán)長）？好！在就好！你立即告訴機(jī)組，把飛機(jī)的所有檔案文件以及各種工具，都給我仔細(xì)地一一清查清楚，以便上級來人檢查！

“老張（場站值班首長）！你現(xiàn)在趕緊給我調(diào)幾名警衛(wèi)戰(zhàn)士過來。維持一下事故現(xiàn)場的秩序，並負(fù)責(zé)事故飛機(jī)的守衛(wèi)任務(wù)。告訴他們，無關(guān)人員不得接近飛機(jī)！

“另外，還有一個任務(wù)。你告訴場務(wù)連，讓他們在上午九點(diǎn)半或十點(diǎn)鐘以前，把這條通往加油線的路給清理平整一下。好讓上級首長和各種車輛方便到達(dá)現(xiàn)場。

“……。……。……！”

我們的那位師哥，緊急送往醫(yī)院後，直到第三天的上午才甦醒過來。昏迷的時間，接近七十二個小時。他的下肢燒傷得非常嚴(yán)重！

被送進(jìn)醫(yī)院後就，立即採用了大劑量的抗生素治療方案。並且住進(jìn)了無菌室。不計(jì)代價的，千方百計(jì)地要保住他的雙腿。

他的父母趕到了部隊(duì)。和他的妻子一塊，全天候地守護(hù)在他的身邊。

爲(wèi)了從部隊(duì)的正常工作與戰(zhàn)備任務(wù)出發(fā)，在他的病情稍微穩(wěn)定後，部隊(duì)作了飛行事故最後的評定結(jié)論。

這次飛行事故，被定爲(wèi)“二等飛行事故”。那是因爲(wèi)，飛行員的生命保全了！

至於事故的責(zé)任，被定爲(wèi)“飛行組織實(shí)施者嚴(yán)重失職”的責(zé)任事故。（天氣條件把關(guān)不嚴(yán)。能見度不好而直接導(dǎo)致了該次飛行事故。）

給當(dāng)日飛行指揮員行政記大過處分。撤消其飛行指揮員的指揮資格。

部隊(duì)全體停飛。安全整頓七天。找原因查隱患，訂措施補(bǔ)計(jì)劃。將一整套補(bǔ)救實(shí)施計(jì)劃報(bào)上級審批。

當(dāng)上級領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)爲(wèi)達(dá)到了預(yù)期目的，吸取了教訓(xùn)，明確了原因，計(jì)劃措施切實(shí)可行後，我們又重新飛上了藍(lán)天。

我清楚的記得，當(dāng)時在全天的飛行準(zhǔn)備結(jié)束後，在飛行記錄本上，好象寫下了這麼幾句感言。題目大概是《舊路》——

沉舟側(cè)畔千帆過，

病樹前頭萬木春。

奮情吞血踏舊路，

前仆後繼報(bào)國心！

各位讀者朋友，要說論起對待飛行事故的態(tài)度，我們飛行員那是再明白不過的了。儘管我們國家的事故萬時率，過去是排在世界的前列。而現(xiàn)在，則是排名於世界先列。