既然有了回家看看這個(gè)念頭，依照我風(fēng)風(fēng)火火的個(gè)性，自然是說走就走。
當(dāng)然，我是堂堂一國之君，哪怕是出去避暑，也不是真能說走就走那般簡單。有一說一，我的女人們要帶上吧。至少，能帶上的一定要帶上，獨(dú)樂樂不如眾樂樂的道理，我自然也明白。
他娘的，我總不能自己出去瀟灑，卻把老婆孩子丟在家里不管不問，對(duì)吧？這同樣不是我為人處世的原則。
再者說，即便家鄉(xiāng)已經(jīng)物是人非，但我的這個(gè)行為，怎么也能稱得上衣錦還鄉(xiāng)了。既然是衣錦還鄉(xiāng)，如果沒有大量的美人相陪，又何以襯托我的成就和偉大呢？
如此一來，自然就多出了一些事端。也沒別的，關(guān)于朝事，只要中央三院按照我制定的政策和方針去施行，我大體上是不會(huì)太多過問的，也樂意當(dāng)一個(gè)甩手掌柜。
這個(gè)東西，我其實(shí)也有自己的看法。因?yàn)樵谖业难劾铮粋€(gè)好的管理者真不是事必躬親所帶來的，要學(xué)會(huì)放權(quán)。所以，對(duì)于當(dāng)下的大隋而言，就因?yàn)橹醒爰瘷?quán)已經(jīng)達(dá)到了史無前例的鼎峰，隨著中央三院的制度越來越完善，我需要過問的事情真的很少。每天親自批閱的奏折，其實(shí)也只有幾個(gè)罷了。
開個(gè)玩笑說，我即便去當(dāng)個(gè)木工皇帝，估計(jì)也無傷大雅。即便有一些緊急事務(wù)需要我決斷，也有的是辦法讓這些奏折，第一時(shí)間送到我的手里。
但是，負(fù)責(zé)大明宮一應(yīng)事務(wù)，乃至于還要全權(quán)負(fù)責(zé)內(nèi)資委的李月茹，可就沒有我這般干脆和灑脫了。臨行之前，陪著李月茹把內(nèi)務(wù)省和內(nèi)資委的高級(jí)管理干部都召集起來開個(gè)會(huì)，怎么都要組織幾場(chǎng)。這么一折騰，自然就要耽擱上不少時(shí)間。包括李月茹，也就因?yàn)槭聞?wù)繁多，最終都沒能和我同行。
說到這里，估計(jì)很多人看出了端倪，就是李月茹實(shí)則內(nèi)資委的書記，僅有紀(jì)檢和財(cái)務(wù)管理之責(zé)，照理也不應(yīng)該插手內(nèi)資委的經(jīng)營。怎生現(xiàn)在，反而插手上了呢？包括擔(dān)任內(nèi)資委主任的上官婉兒，其身影一直就沒有出現(xiàn)呢？
這當(dāng)然是上官婉兒有更重要的事情要辦。說白了，給我生孩子，乃至于生育前要保胎，是不是更主要的事情。也就為了彌補(bǔ)上官婉兒暫時(shí)休養(yǎng)留下的空檔，以及解決李月茹在經(jīng)營方面不足的問題。我還把胡蘭英直接提拔為內(nèi)資委常務(wù)副主任，在這段時(shí)間里，胡蘭英就會(huì)全權(quán)替代上官婉兒主持和管理內(nèi)資委。
有一說一，胡蘭英的能力與上官婉兒相比，其實(shí)是不遑多讓的。至少，在處理問題的手段上，就要柔和很多，也能減少許多沒必要的矛盾。而她們?nèi)耍矊⑹俏磥韮?nèi)資委的三駕馬車。
當(dāng)然，在這段時(shí)間里，要為我生兒育女的女人，其實(shí)也不光上官婉兒一個(gè)，同樣還包括劉采春。或許，是因?yàn)樯洗纬鰧m視察晚會(huì)籌備工作時(shí)，我壓抑了太久。也或許還是應(yīng)了那句俗語，墻外的野花分外香。反正，歸根結(jié)底一句話，年歲已經(jīng)不小的劉采春，竟然也懷上了我的孩子。
所以，此行靈巫宮避暑的人群中，同樣也會(huì)有劉采春的身影。不過，她與上官婉兒最大的區(qū)別，就是此番隨行以后，就將從中央戲劇團(tuán)徹底脫身，再無半點(diǎn)關(guān)系。從此以后，劉采春也只有一個(gè)名號(hào)，即我的后宮嬪妃罷了。
如此一來，為了孕婦們的安全，穩(wěn)婆和奶媽之流，我自然都帶了不少。若再加上眾人貼身伺候的宮女和宦人們，整個(gè)服務(wù)和后勤團(tuán)隊(duì)的總規(guī)模，自然也不是少數(shù)。
人多了，吃穿用度其實(shí)就更多了，一樣都要多多準(zhǔn)備。說到底，靈巫宮畢竟剛建成不久，硬件設(shè)施雖然十分完善。但軟件設(shè)施的配置，卻嚴(yán)重缺乏。
包括同行之宮女和宦人中的不少人，以后也將直接留在靈巫宮值守，這同樣需要統(tǒng)一的安排和調(diào)度。哦，沒別的，這些抽調(diào)的宮女和宦人，其實(shí)并不完全來自大明宮。不少人，是從興慶宮和長安城周邊的其他避暑行宮和別院所抽調(diào)。
說到這里，自然就有人好奇了，我把興慶宮和其他避暑行宮的宮人抽走，這些宮殿以后的日常，又該如何去維系呢？這當(dāng)然就涉及一個(gè)更深入的話題，也就是這些大隋皇家所擁有的固定資產(chǎn)處置之問題了。
說白了，在我看來，老楊家的別宮和行院也著實(shí)太多了些，乃至于如果沒有人跟我詳細(xì)匯報(bào)，我自己都有點(diǎn)搞不清楚具體數(shù)量和位置。而且，這些宮殿里供養(yǎng)的宮女和宦人更不是小數(shù)。包括每年用于修葺和維護(hù)的費(fèi)用，一樣是一筆巨大的支出。
更關(guān)鍵的問題還在于，這些別宮行院，莫說我了，就是后宮的貴人們，也根本不會(huì)去住過一天。純粹是在白花錢，還沒有半點(diǎn)的實(shí)際作用。
如此一來，內(nèi)資委的資產(chǎn)管理職責(zé)中，其實(shí)就有這些別宮行院的資產(chǎn)統(tǒng)一處置事宜。要細(xì)問如何去處置，對(duì)吧？內(nèi)容和細(xì)節(jié)上自然很繁瑣，但總體上還是遵循一個(gè)原則。
除了長安城的大明宮和太極宮，以及洛陽之洛陽宮外，我只保留華清宮和新建成的靈巫宮兩處天子行轅，余者悉數(shù)或售或改做他用。
比如翠微宮之流，騰空一切可以騰空的東西，不止是物件，也包括原本值守的宮人們，接著進(jìn)行大量的整修工作，將殘破的地方修好補(bǔ)好，只是一個(gè)方面，抹除皇室的印記，以及讓人覺得紙醉金迷的地方。最后通過公開拍賣的方式，直接售于民間。
再比如長安三大宮殿群之一的興慶宮，同樣進(jìn)行如此整頓以后，部分主殿直接作為大隋國家圖書館之用，以及中央戲劇團(tuán)的新址。其余地段，則交由大隋城建集團(tuán)開發(fā)，最終形成以文化產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)的新型商貿(mào)區(qū)。
如此一來，要說物件這種東西騰空好處置，但大量的宮人騰空和處置，其實(shí)就成了一個(gè)老大難的問題。還是沒別的，大隋現(xiàn)有的宮人群體，可是這些年里重新選錄入宮之輩，早不是當(dāng)初那些上陽白發(fā)人了。
直接發(fā)放補(bǔ)償，并遣散回家，不是不可以。而是會(huì)讓世人覺得，朝廷的政策總是朝令夕改，容易失了公信力。所以，我只好暫時(shí)采用分流的方式處置。
這也就是說，大量的宮人重新進(jìn)入大明宮中當(dāng)值，另外的部分人員，就要集中到新建成的靈巫宮了。再通過降低每年選錄宮人的數(shù)量，逐步把這個(gè)規(guī)模和人數(shù)，降到理想的區(qū)段去。
也就因?yàn)檫@樣的考慮，擁有浩浩蕩蕩的宮人群體充斥，若再加上同行的五千護(hù)衛(wèi)之兵馬，我此番衣錦還鄉(xiāng)的規(guī)模，就不可謂不壯觀。
好吧，這樣表述不直接，我換個(gè)直接的方式。首先，兩千全身甲胄的騎卒打頭。哦，隨著大隋的國庫越來越寬裕，已經(jīng)達(dá)到兩萬兵馬的第一軍中，其實(shí)也有了兩個(gè)騎兵師之配置。而且，還是悉數(shù)重騎。
接著，就是二十輛黑色的制式“寶馬.貴族”加長轎車緊跟其后。里間乘坐的，除了我和各位宮中貴人外，也還有我的貼身侍從，以及部分中央情報(bào)局的特工。
最后，才是成群結(jié)隊(duì)，延綿數(shù)里的卡車方隊(duì)，運(yùn)送三千名制式軍服的第一軍將士和大量的宮人群體，并與我隨行。
嗯，這個(gè)“寶馬.貴族”加長轎車，其實(shí)是我從大隋寶馬汽車制造總公司臨時(shí)調(diào)集來的。他娘的，真是臨時(shí)調(diào)集。畢竟這款車，現(xiàn)今連量產(chǎn)都算不上，也只有幾十臺(tái)罷了，我若直接要走二十輛，也著實(shí)過分了些。
至于大隋寶馬汽車制造總公司的由來，自然就是原來的大隋機(jī)械制造集團(tuán)公司之汽車生產(chǎn)工坊一部了。在去年年底延續(xù)至今的內(nèi)庫企業(yè)大拆解過程中，家大業(yè)大，業(yè)務(wù)還十分廣泛的大隋機(jī)械制造集團(tuán)公司被分割。包括所涉及的汽車生產(chǎn)工坊，也是一分為二，亦是必然。
也就因?yàn)閷汃R這個(gè)品牌，在大隋已經(jīng)具備了一定的影響力。所以，這個(gè)新公司的名頭，就被我冠上了寶馬汽車的名號(hào)。至于分拆的目的，除了促進(jìn)內(nèi)庫企業(yè)互相競爭外，我更希望這家公司的所有重心，以后都能傾注于汽車的生產(chǎn)和研發(fā)之上。
說白了，汽車產(chǎn)業(yè)雖然是新生事物，但廣闊的市場(chǎng)卻是人盡皆知。可汽車產(chǎn)業(yè)這個(gè)東西，同樣也屬于我所要求的必須放開之市場(chǎng)，也就是不能搞任何的行政壟斷。
如此一來，在大隋機(jī)械制造集團(tuán)公司推出汽車產(chǎn)品后，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司所生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量越來越大，很多民間商賈在此基礎(chǔ)上，就推出了不少的品牌。
雖然當(dāng)下，這些民營品牌沒有太多的核心技術(shù)，包括產(chǎn)銷鏈也很簡陋，跟大隋機(jī)械制造集團(tuán)公司猶如天壤之別。但是，民間資本的活力，我還是深有感觸的。同樣也不認(rèn)為，經(jīng)過時(shí)間的歷練后，大隋機(jī)械制造集團(tuán)公司還可以處于優(yōu)勢(shì)地位，掌握行業(yè)的絕對(duì)話語權(quán)。
所以，將大隋機(jī)械制造集團(tuán)公司旗下的汽車生產(chǎn)及銷售一應(yīng)事宜，完全分割和獨(dú)立出來，我直接成立了大隋寶馬汽車制造總公司和大隋長安汽車制造總公司，就成為了最終的選擇。
要說，我也算沒有看錯(cuò)人，大隋寶馬汽車制造總公司自獨(dú)立以后，短短時(shí)間內(nèi)，管理層就提出了更為細(xì)分市場(chǎng)的觀念，以及如何加大市場(chǎng)占有率的總體思路。
嗯，這個(gè)公司內(nèi)部的細(xì)分，其實(shí)說來也很簡單。在立足于中高端市場(chǎng)的前提下，直接以民用轎車為切入點(diǎn)，暫時(shí)放棄長安汽車制造總公司所占據(jù)的重型運(yùn)輸和客運(yùn)車輛等市場(chǎng)，避免過多的內(nèi)庫企業(yè)競爭。在此基礎(chǔ)上，深度挖掘和占據(jù)三個(gè)領(lǐng)域。一則，商務(wù)用車領(lǐng)域；二則，民用小轎車領(lǐng)域；三則，也就是原來寶馬品牌的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，越野車輛的研發(fā)和生產(chǎn)。
接著，在這三個(gè)領(lǐng)域，還要進(jìn)一步細(xì)分市場(chǎng)。以生產(chǎn)民用小轎車的子公司為例，也要直接放棄掉低端民用轎車市場(chǎng)，建立完整的中檔至高端旗艦用車產(chǎn)品鏈和生產(chǎn)線。
而這二十輛“寶馬.貴族”加長轎車，其實(shí)就是這家子公司最新的研究產(chǎn)品。同時(shí)，還融合了當(dāng)下的很多新技術(shù)，以及最好的打造工藝。當(dāng)然，這樣的產(chǎn)品只要推出后，其售價(jià)也肯定不會(huì)低廉，至少會(huì)超過五百萬隋幣。
若要再細(xì)問“寶馬.貴族”轎車，都有一些什么新技術(shù)和新工藝。最直觀的東西，自然就是速度了。這臺(tái)車身超過六米，寬度約兩米五的龐然大物，其理論最高時(shí)速，已經(jīng)可以達(dá)到一百五十公里。包括百米的加速時(shí)間，也可以突破二十秒。
其次，就因?yàn)橛辛穗姷某霈F(xiàn)，“寶馬.貴族”轎車，直接配備了發(fā)電機(jī)。也就是擁有了車大燈之流，這將具備夜間高速行駛的條件。
同時(shí)，鑒于能夠購買這種車的人，基本上都是巨賈之流。安全和舒適性，自然是優(yōu)先考慮的因素。在這個(gè)方面，“寶馬.貴族”轎車，也有周全的設(shè)計(jì)。一方面，就是在車窗之上，直接安裝了可以防止大隋制式步槍近距離射擊的防彈玻璃。
另一方面，就是這輛車的內(nèi)飾材料，還運(yùn)用了大量的皮毛。這也就是說，真皮座椅這個(gè)東西，同樣在這輛車上得以完美展現(xiàn)。
當(dāng)然，我的座駕，自然不是大隋商賈之流可以媲美的。即便也會(huì)叫做“寶馬.貴族”的名號(hào)，但肯定會(huì)有很大的區(qū)別。
最顯眼的東西，肯定就落在車頭中網(wǎng)之上。九龍盤柱的車頭，以及一個(gè)龍形的車標(biāo)，在權(quán)柄日盛的當(dāng)下，恐怕整個(gè)大隋除了我，也沒有人敢擅自使用了。同時(shí)，即將推出的大隋車牌管理制度中，也只有這臺(tái)車，會(huì)采用紅底無字的表現(xiàn)方式。